Der achte Platz im Ranking geht an den VW Caddy mit einer EM-Quote von 10,4 Prozent. Vor allem verschlissene Bremsen, rostige Abgasanlagen und Ölverlust verursachen laut TÜV oft Probleme. Zu den häufigen Pannenursachen gehören die Abgasrückführung, Einspritzdüsen sowie Zündkabel und -schloss.
|
(Junior) Specialist (m/w/d) Microsoft 365 Duisburger Hafen AG in Duisburg |
|
|
Risk Manager, Digital Services Act, Trustwort... Amazon Europe Core in München |
|
|
Social Media Manager (m/w/d) NordwestLotto Schleswig-Holstein GmbH & Co. KG in Kiel |
|
|
Social – Media Redakteur / Manager / Journali... Niedersächsischer Fußballverband ... in Barsinghause... |
|
|
Creative Content Manager (m/w/d) H. Hugendubel GmbH & Co. KG in München |
Aha, sehr interessant, was die Autorin da von sich gibt: „Vor allem die Wasserpumpe und das Doppelkupplungsgetriebe würden häufig Mängel aufweisen.“ Ja, beides TÜV relevant. nach dem Satz habe ich dann aufgehört zu lesen.
Hallo Frank,
vielen Dank für den Kommentar. Unsere Autorin hat sich das nicht ausgedacht, sondern der TÜV selbst hat diesen Sachverhalt hervorgehoben – deshalb der Konjunktiv. Zwischen TÜV-relevanten Dingen und der Häufigkeit tatsächlich auftretender Mängel besteht zudem ein Unterschied.
Herzliche Grüße
Es wird alles immer komplizierter und immer anfälliger. Hätte eine Kupplung nicht gereicht? Warum muss eine simple Familienkutsche heute 300 PS haben?
Da gibt es doch einen Widerspruch: Die generelle Durchfallquote ist über 20% und als schlechteste Autos werden Typen gelistet mit Durchfallquoten zwischen 10 und 15% Was habe ich nicht verstanden?
Hallo OWHeinze,
vielen Dank für deinen Kommentar. Die 20 Prozent beziehen sich auf die Anzahl der Fahrzeuge, die bei der HU grundsätzlich irgendwelche TÜV-relevanten Dinge aufweisen. Die Prozentangaben der jeweils genannten Fahrzeuge basieren auf der Menge der tatsächlich festgestellten Mängel. Es geht also um zwei unterschiedliche Statistiken.
Herzliche Grüße
Fabian Peters
Moin
Also der aktuelle Caddy und der Ford Tourneo basieren auf der selben Plattform – und was mich bei dem Artikel wundert ist dass nicht beide aufgeführt sind. Wenn es so wäre würde dann auch auffallen dass beide die selben Probleme haben und auch beim Bundeskraftfahrtsamt unter Kontrolle stehen. Thema Bremse steht da durch die Bank ganz oben und nicht wegen dem Verschleiß sondern wegen defekter ABS-Einheiten die zum Verschleiß führen. Dass das nicht an die große Glocke gehängt wird ist wie alles in der heutigen Zeit ein Armutszeugnis. Liebe Grüße….. PS : Wer es nicht glaubt sollte sich beim BKA auf dokumentierte Rückrufe informieren.