Im Vergleich zum Prototyp ist der Sion der Serienproduktion größer, länger und wirkt insgesamt gestreckter. Die Solarzellen an der Seite des Autos sind bei dem neuen Design wesentlich unauffälliger integriert.
Marinela Potor ist Journalistin mit einer Leidenschaft für alles, was mobil ist. Sie selbst pendelt regelmäßig vorwiegend zwischen Europa, Südamerika und den USA hin und her und berichtet über Mobilitäts- und Technologietrends aus der ganzen Welt.
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(Junior) Specialist (m/w/d) Microsoft 365 Duisburger Hafen AG in Duisburg |
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